“同济”号科考船
本报讯 近日，，，，， ，，，我国首艘海洋级智能科考船“同济”号完成船舶试航，，，，， ，，，？ ？？ ？ ？？抗阒菽仙场。。。。。本次试航历时8天，，，，， ，，，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程？ ？？ ？ ？？叵低车100余个试验项目，，，，， ，，，试验结果全部达标。。。。。。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。。。。。。
据介绍，，，，， ，，，“同济”号适用于无限航区（冰区除外），，，，， ，，，具有全天候作业能力，，，，， ，，，船长约82米、宽15米，，，，， ，，，满载排水量约2800吨，，，，， ，，，最大航速16节，，，，， ，，，全回转吊舱推进，，，，， ，，，续航力8000海里，，，，， ，，，载员45人。。。。。。该船取得了中国船级社智能船舶规范四个智能符号，，，，， ，，，分别是岸基远程？ ？？ ？ ？？亍⒖蜃灾骱叫小⒅悄苣苄Ч芾砗椭悄芗善教ā。。。。。
在船舶动力方面，，，，， ，，，“同济”号采用了先进的直流母排+磷酸铁锂电池组的混合动力系统，，，，， ，，，锂电池组起到削峰填谷及能量回收功能，，，，， ，，，相较同类科考船的能耗降低约8%。。。。。。该船的智能能效系统、航线智能规划功能可提高航行效率，，，，， ，，，降低油耗节约运行成本约3%~5%。。。。。。
在科考能力方面，，，，， ，，，“同济”号可搭载作业型 ROV（水下？ ？？ ？ ？？鼗魅耍⒍嗵跋涫酱厥笛槭遥，，，， ，，，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，，，，， ，，，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，，，，， ，，，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，，，，， ，，，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障，，，，， ，，，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。。。。。。
在优化布局方面，，，，， ，，，“同济”号包括460平方米甲板作业区域、320平方米实验室区域、人均10.2平方米居住舱室，，，，， ，，，以及总计100多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等舱室，，，，， ，，，以较小的体量实现了3000吨级科考船的作业能力。。。。。。
